装载机岗位工作总结报告(推荐9篇)
发表时间:2025-05-27装载机岗位工作总结报告 篇1
年终总结 时间就是过的那样快,在不知不觉中,今年就这样结束了。不过在工作上,我还是做出了自己的贡献的,我在一年的工作中,虽然说没有做出什么惊天动地的事情,但是我可以做到勤勤恳恳,任劳任怨,没有任何抱怨。在今年年即将结束之时,根据公司里的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:
一、工作情况
在今年的工作中我在本岗位上,按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名装载机驾驶员除保证了用车外,积极参加各项义务劳动。为降低成本,在日常的行车、保养方面为公司降低了维修费。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到。在平时做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态。不酒后驾驶,确保了全年安全行车零事故。
二、存在的问题和打算
在新的一年里我已经做好工作计划了,我没有什么雄心大志,如能提高待遇,我想我会在现有岗位上积极努力工作,来回报公司对我的信任,我相信我能够做好的,我会为公司的未来发展贡献出自己最大的努力!
装载机岗位工作总结报告 篇2
20-年即将过去、回顾一年来的工作、即有成绩也有不足、现对自已一年来的工作总结。一年来、本人在公司领导的正确领导下、在各位同事的热情帮助和大力支持下、立足本职工作、努力学习、勤奋工作、诚恳待人、团结协作、遵守各项规章制度和工作纪律、不断提高服务质量和工作效率、较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一、政治思想方面
一年来我积极参加公司里组织的学习、努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时、自己还树立终身学习的观念、利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志、具有一种良好的敬业精神和责任感。(zFw152.COM 趣祝福)
二、工作情况
在今年的工作中、安全地完成各项出车任务、努力做好自己的本职工作、在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度、能够在工作中任劳任怨、对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)、做到耐心细致、按期保养车子、不让车子带病工作、保证了车子的性能、保持平衡稳定的良好状态、总能在车辆发生不良时及早发现、并在保修期内及时修复、减少损失。平时能够保持车辆整洁、卫生、干净、让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车、做到文明驾驶、礼让三先、集中思想行驶不闲谈、树立安全第一的思想、精心操作、谨慎驾驶、确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力、我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中、我将加强自主管理的意识、勇于开拓创新、加强理论和业务学习、不断提高业务技术水平、使自己的工作达到一个更高的层次。在20-年的工作中、虽然取得了一定的成绩和进步、但出现的问题也不容忽视、如:自身素质有待进一步提高、服务意识有待提高等。在今后的工作中、我将会尽力弥补这些缺点、全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
一年来、本人能爱岗敬业、取得了一些成绩、但也存在一些问题和不足、主要表现在:
第一、作为一名司机、服务效率有待进一步提高;
第二、有些工作还不够过细、有待于加强;
装载机岗位工作总结报告 篇3
我是公司行政办公室的一名主任科员,从事综合文秘岗位,主要负责印章管理、公务消费管理和文秘等工作。
我能严格遵照《公司印章管理制度》和内控要求,认真保管好公司印章。首先,在去年梳理各单位和各部门的公章使用情况的基础上,完善了新的印章台账,留存了新刻制印章的样式,落实了印章保管人。其次,严格按照印章管理规定要求,做好公章刻制、启用和废止印章的工作,使印章管理更加规范化。现在使用和借用公章除了有纸质用印单外,全部在电脑上完成使用和借用印章情况的台账,使印章管理更加规范、清晰。今年两家分公司新开工程量大,新建项目部多,需要刻制项目部和启用项目部印章的数量很多,而且时间又紧,我能迅速按照刻制印章的规定,马上走流程,联系刻制印章,完成启用手续,以最快的速度把新印章和启用印章的文件交给相关单位和部门,确保工作的正常开展。今年工程招投标量多,使用、借用公章也频繁。我能在各单位、各部门间协调好安排好,确保印章正常使用和流转。有时候市场部封标使用印章到很晚,我能坚守岗位,等印章使用完毕归还后才下班回家。
我还认真做好公务消费管理工作。能按照《公司业务招待与招待管理办法》的要求,认真做好各单位和各部门审核、登记公司业务招待费使用情况的工作,并做好年终统计工作,确保这项工作的认真开展。由于工作的需要,区域发展事业部的业务招待量很大,每次要审核、登记五六十份单子,我能不厌其烦地进行审核和登记。此外我还按照规定做好差旅费报销的审核工作。
我还按照内控要求,认真做好公司的收发文工作,按照要求能够及时做好上级文件的传阅工作和发文的签发、打印和下发工作,并做好公司收发文文件管理和归档工作,做到能迅速查阅历年的收发文件的内容。
除此之外我还能做好总经理室和行政办公室的行政内务管理,做好每周的会议安排、部分会议的通知和会务工作,还做好开具介绍信和机票、火车票的购买和报销等工作。我能认真地做好每周的会议安排,宪法宣讲会等大型会议也能组织安排妥当,能综合各方面会议信息,发挥好集团、各部门和分公司和服务中心的纽带桥梁作用,使公司的这项工作正常运转,确保各项会议如期顺利举行。此外,我还能为经理室做好一些服务工作,配合主任做好一些工作的布置和收集汇总工作,配合领导和同事承担行办的一些内部事务。
今年,我配合公司0A项目的启动作了一些工作,对现有的各项工作又重新作了梳理,使各项工作上了一个新台阶。明年启动OA项目后,我的许多工作都要在0A系统上操作,我要不断学习,掌握新方法,以更加认真负责的工作态度,更加高效、务实地做好各项工作,充分发挥自己的主观能动性,在工作中取得更大的成绩。
装载机岗位工作总结报告 篇4
装载机在工程建筑施工中的作用很大,其作业效率的高低除机械本身技术状况外,在很大程度取决于驾驶员驾驶操作技术的好坏,一名好的驾驶员应具备如下五种感觉。
1、转动方向盘,好似亲手转轮胎的感觉
轮式装载机采用的是全液压式转向,操作时很轻快灵活而且转角小,只须轻轻转动。初学者操作时很不适应,有“画龙”、抖动和打死转向、撞击等现象,操作时心里没底。一名好的汽车驾驶员初学装载机驾驶时也会有同样的现象,而且很长一段时间才能改正。这样,一方面降低了工程施工效率,另一方面加快了机械的损坏速度。所以要找到这种感觉就要求初学者心态平稳,不要急于求成,以小油门、慢动作、先分解练习、再连贯练习并细心体会做到心中有数,以求在不损坏机械的情况下,稳步提高操作技术水平。
2、油门踏板与刹车踏板正确配合的感觉
由于轮式装载机传动机构没有离合器踏板,且国内汽车驾驶员培训机构到目前为止,大多数还是使用手动挡车辆培训学员,使装载机驾驶初学者习惯性以为左脚刹车踏板就是离合器踏板,练习者经常使机械突然紧急刹车,而练习者却全然不知,容易造成事故。要找到这种感觉,就要求初学者有充分的理论知识和充足的模拟训练,在练习加减挡时教练可坐于练习者左侧,加挡时教练可用自己的右脚钩住练习者的左脚,换挡后再放开,使其慢慢适应,以防错误操作造成机械损坏;减挡时教练可帮助练习者踩刹车踏板(因装载机的机构惯性所致,一挡与二挡速度差距较大,减挡时必须踩刹车,使车速降至一挡速度再减挡,否则极易损坏变速元件),等到练习者能较好的适应了,再让其单独驾驶。
3、左右手分工明确的感觉
装载机变速操纵杆位于方向盘左下方,操作时练习者必须以左手操纵,而汽车操纵杆在练习者座位右侧,使装载机初学者习惯性的认为先右手操纵方向盘再换下左手操纵变速杆,有时错误的直接用右手操纵变速杆。此外,装载机作业时要求左手操纵方向盘和变速杆,右手操纵工作装置操纵杆,这需要初学者在练习时细心、忙而不乱,逐渐提高。
4、油门踏板与工作装置操纵杆充分配合的感觉
装载机作业时油门踏板与工作装置操纵杆之间配合的好坏,将直接影响作业效率和燃料消耗多少。初学者很难掌握这一点,练习时往往造成很大的燃料消耗和机械的`损坏,不管教练如何详细讲解操作要领,初学者操作时还是会不知所措。理论要求装载机作业时升动臂、转铲斗加油门、松铲斗不加油门;机械距料堆1-2m时减速、调整铲刀缓缓插入料堆,根据料堆的松散或坚硬程度来决定油门的大小和升降动臂(铲斗)的多少。这些要领归纳起来,就是怎样掌握油门踏板与工作装置操纵杆的配合。这一感觉也是装载机作业中比较重要的环节,怎样找到这种感觉,对初学者至关重要。初学者一开始会犯边降动臂、松铲斗边加油门,装料时始终大油门的错误,只要认真学习理论知识并在教练的指导下,一定会改正错误,学会掌握这一重要感觉。
5、手在铲装料堆的感觉
这种感觉是装载机作业中最重要、最关键的,也就是右手操纵工作装置操纵杆使铲斗就像自己的手一样来铲、装、平、挖料堆。初学者有时找不到铲斗放平位置,有时找到了而一接触料堆铲斗又不平了,不是深了就是浅了,无法装满铲斗。找平时手想让铲斗贴着地面走,而铲斗却扎入地下去了。手想拉平地面,铲斗却忽高忽低,手想挖入地下,铲斗却就是不进地下等现象,这一切对初学者来说是经常事。要找到这一感觉,要求练习者有耐心、有细心、有充分的理论知识,并记住如下口诀:
铲装平挖在右手,动作要领须记住。铲斗放平看标志,挖掘下倾三十度。
装载机岗位工作总结报告 篇5
光阴荏苒,转眼间一年又过去了。x年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:
一、潜心学习,自觉锤炼。
工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上,行动上,与党中央保持一致。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。
二、无私奉献,热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业,尽职尽责。
多年在局机关工作,目睹了我市x工作蒸蒸日上,充满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为x搞好服务,为x的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市x工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检,保障安全。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
在x年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱x工作奉献一切。
装载机岗位工作总结报告 篇6
从20xx年11月进福耀万盛浮法玻璃有限公司至今已有一年多的时间了,在这一年多的时间里,我不断的在工作中学习,在各个方面都取得了进步。
首先,我对浮法玻璃的配料系统设备有了深刻的认识;通过这一年多的工作,对设备的运行、维护和维修状况有了深刻的认识,并钻研在其中,对设备进行细致的维护保养,并及时、快捷的对设备故障进行排除、维修。并通过对设备认识,进行设备改进提高。
在设备安装期间,协助安装公司进行皮带机的互备系统改进,通过绘制互备溜管图纸、插板阀门图纸,对安装公司进行技术指导,并现场指导安装工作。
4月份,对进口混合机设备图纸进行学习,并加以转化,对进口混合机下料溜子进行了加工,并进行安装,目前,混合机下料溜子工作情况良好。
8月份,我发现卸砂振动给料机频繁故障,最后对振动给料机进行了淘汰,设计了皮带机尺寸、功率,购买并安装了短皮带机,大幅减低了设备故障率,而且节约了能源,改善了工作环境。
9月份,为了提高均化库的空间利用率,对卸砂小车上的下料溜管进行了改进,在技改过程中,通过吃透谢经理的图纸,和同事们一起安装调试好了这条短皮带,彻底解决了卸砂慢、均化库空间利用不足的问题。
根据一线生产经验,窑头料仓存在粘料现象,通过绘制耐磨板图纸,采购了高分子耐磨板,并指导安装公司对二线窑头料仓进行耐磨板安装,通过耐磨板的安装,降低了原料的对料仓的粘接。
对输送皮带粘料的问题,通过在网上查阅资料以及和同事、领导讨论,最终采用了毛刷清洁方案,并完成了毛刷清洁系统图纸的设计制作,并进行了安装调试,通过毛刷清洁系统,大幅降低了原料在输送过程中的损失,并且提高了设备运行环境的清洁度。
其次,在福耀工作期间,我受到了各种培训,包括技能培训和思想培训,通过技能培训,我顺利取得了焊工证,并学会了气割等维修技能,并能熟练运用到设备维修中。通过公司举行的“主人翁精神”等培训,在思想上提高了自己,使自己真正以主人翁的心态投入到工作中,在做好工作的同时,也提升了自己,使自己的职业技能和职业素质都得到了提高,也使得自己的工作完成得更好。
在对设备进行技改的过程中,自己的设计和绘图能力得到了提高。在以前的工作中,我就是从事的机械设计绘图工作,通过在福耀的工作,自己的机械设计能力得到了提升,对机械设计有了更深的理解。使自己更能胜任设备技改方面的工作。
在一年是成长进步的一年,在以后的工作中,我更要严格要求自己,使自己在工作中得到更大的进步,使自己的工作完成得更好。
装载机岗位工作总结报告 篇7
20xx年来,在处领导及科室领导的眷注支持下,在其他同志的配合与赞助下,我容身本职,扎实工作,对比既定的和量化考察细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的提高。
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一、增强政治学习,赓续提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习运动,保持以“三个代表”重要思想、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平获得提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业,干好本职工作
做为一名部队驾驶员,为领导和同志们办事,增进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,保持小我好处屈服全局好处,增强时间不雅念,屈服领导,随叫随到,牺牲节沐日,战胜艰苦,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、固守平安第一的原则,确保行车存车平安。为了包管车辆行驶中的平安,我严格遵守处里的《驾驶员治理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,下车后上好偏向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好平安戒备方法,消除平安隐患,时刻提高小心,严格遵守规章制度,杜绝了任何平安事故的产生。
3、爱车如己,注意颐养,按期检查,实时维修。按期对汽车进行颐养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底扫除一遍,保持卫生。严格依照颐养日程表的项目,对车辆进行正规的按期检查和维修,以确保车辆在行驶中不涌现故障,增强平安性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发明异常,尽量找出故障并实时排除。
4、科学驾驶,勤俭油料。为了勤俭燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加快,不急刹车,不强行超车。避免不需要的高速行车和在高等位上的低速驾驶,充分包管了行车的经济性。
三、踏踏实实,连续做好往后的各项工作
回首以往的工作,尽管取得了一点造诣,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较年夜差距。往后,我将加倍严格要求自己,发扬造诣,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车平安、增强勤俭、注意防盗的基本上,进一步做到热情办事、礼貌待人,文明行车。在领导的关切和支持下,在同志们的赞助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
装载机岗位工作总结报告 篇8
尊敬的各位领导,在座的各位同仁:今天我有幸作为口腔科主任和主任医师做这个述职报告,首先感谢院领导给于我这个机会。在院党、政领导的正确领导下,在科室全体同志的大力支持配合下,我努力学习、认真履行职责,积极工作、大胆管理,勇于创新,认真落实院科两级负责制,带领全科同仁紧紧围绕科室的工作,克服困难,不断进取,为医院取得良好的社会效益和经济效益,作出了积极的贡献,现将一年的工作报告如下:
一、加强学习,不断提高政治思想素质我始终把加强理论学习、提高理论水平放在首位,始终把加强学习做为不断强化自身党性修养和提高能力水平的重要手段。今年在学习科学发展观活动中我充分利用时间认真学习……
口腔科医生是医院工作者的一员,在工作中,在院领导的带领下,你都有哪些工作需要写个人述职报告的?以下为口腔科本人述职报告范文,仅供参考。
20__年以来,在医院领导的带领下,坚持以xx大、xx届三中全会精神以及“八荣八耻”重要思想为指导,紧紧围绕全院的发展大局,认真开展各项医疗工作,全面履行了主任医师的岗位职责。
一年来,能够积极参加医院组织的各项学习活动,加强政治业务学习,不断提高自身素质。坚持学以致用、用有所成的原则,把学习与工作有机结合,做到学习工作化、工作学习化,两者相互促进,共同提高。
“救死扶伤,治病救人”是医疗工作者的职责所在,也是社会文明的重要组成部分,作为一名多年在一线临床工作的医务人员,我本着对历史负责、对医院负责、对患者负责的精神,积极做好各项工作。一是坚持业务学习不放松。坚持学习口腔科理论研究的新成果,不断汲取新的营养,促进自己业务水平的不断提高,二是坚持“精益求精,一丝不苟”的原则,热情接待每一位患者,认真对待每一例病例,坚持认真负责地做好医疗工作。从而保证了各项工作的质量,受到了社会各界的好评。
作为医院的一员,“院兴我荣,院衰我耻”,知情出力、建言献策是义不荣辞的责任。一年来,紧紧围绕医院建设、医疗水平的提高、业务骨干的培养等方面开动脑筋提出合理化建议,充分发挥一名老同志的作用。同时,严格要求自己,不摆老资格,不骄傲自满,对年轻同志真诚地关心,坚持以工作为重,遵守各项纪律,严格要求自己,积极为医院的发展建言出力。
一年来,在领导的帮助和同志们的支持下,工作虽然取得了一定成绩,在今后工作中,要继续努力,克服不足,创造更加优异的工作成绩。
装载机岗位工作总结报告 篇9
为确保装载机安全、高效、低耗及正常运行,积极服务好矿井安全生产和销售工作,特制定装载机司机岗位责任制。
1、认真学习党和国家有关安全生产方面的法律法规,严格执行集团公司的各项要求,遵守矿规矿纪和各项劳动组织纪律,牢固树立安全第一、文明生产的主导思想。
2、加强政治和业务学习,认真钻研业务知识,努力提高自己的驾驶水平和维修技术。
3、上班时间必须提前十分钟到岗,检查装载机各个部件是否正常,检查油、水、传动、制动等系统及各仪表读数,并进行空车试运行。严禁缺油缺水非正常启动、工作。
4、启动车辆,预热发动机及各部件,检查各仪表系统是否能正常工作。
5、检查制动系统及装载系统是否正常。严禁穿拖鞋上岗、驾驶车辆,发现一次罚款50元。
6、定期对车辆进行清洗、维护、保养,做好装载机的日常养护工作,责任明确到人。
7、用心爱护车辆,视公共车辆如生命。严格执行操作规程,按照操作程序驾驶和维护保养。
8、严禁上班、值班期间喝酒,严禁酒后驾驶车辆,发现一次,罚款100元。因酒后驾驶导致人为事故的,所有损失由当事人自负,并调离岗位。
9、值班司机要坚守工作岗位,及时掌握生产动态情况,严禁因脱岗或睡觉影响矿井安全生产。
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