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设为首页组织清理积雪工作总结（经典十七篇）
发表时间：2025-05-22组织清理积雪工作总结 篇1
今年冬季我市经历了严寒期长，多暴雪天气，随着气温回升，屋顶的积雪开始融化，顶层居民的家中屋面开始漏水，同时由于昼夜温差大，白天气温升高后融化的雪水不能迅速从水落管排出在夜间低温急剧后在水落口形成=冰柱，悬挂在空中，对过往市民造成了严重安全隐患。
我分公司紧急召开清冰雪排除安全隐患会议，对所管辖水落口、外墙皮进行全面排查，在领导班子的带领下，全体员工分成五个抢险小组和房管员一起按单元排查水落口上的结冰情况，按栋楼清理小区屋面上的残雪，对簸箕口、水落管进行清理疏通。确保了顶层居民的正常生活。
由于冰雪的融化在屋顶作业存在一定危险性，清理工作异常艰难，但是我公司清理人员仍手拿铁锹、钎子等工具攀爬到屋面上进行清理工作，有时甚至要踩在融化的积雪中，用铁锹小心的清理着残冰剩雪。经过紧张的工作，截止到目前为止，我分公司投入清冰雪资金两万余元，在公司领导干部的带动下全员齐上阵参与到清冰雪工作中。共清理屋面冰雪106处，累计清理面积600多平方米，清理水落口的悬挂冰溜子30多个，排除安全隐患50余处。
特别是南岗区通达小区的一幢居民楼，由于住户安装在楼顶的太阳能热水器在冬季爆裂漏水，水流量大，在严寒期在水落管 上凝结成了一个长达20余米的巨型冰溜子，对过往的行人构成了巨大的安全隐患。我分公司本着以人为本，消除隐患对广大住户负责的工作方针，雇用专业清理人员—“蜘蛛人”，从20余米的高空中悬挂作业，钎锤并用，在广大住户的期望中，在房管站人员的配合下，经过了两个多小时的努力终于将20余米长的'冰溜子变成了“隔离区”的一堆碎冰，周围的居民无不拍手称快。
我分公司在人员少，任务重资金紧张的情况下克服了重重困难，认真组织积极应战，在大局面前人人用于当先锋，战胜苦难。冰雪无情人有情，用我们辛苦的工作换来了广大住户的满意，也是我们最大的安慰。
组织清理积雪工作总结 篇2
一夜之间北风紧，开门雪尚飘。12月29日晚，随着一股冷空气的袭来，气温骤降，大雪伴随着寒风，一夜之间大地变白。银色校园特别漂亮，但也使校园道路湿滑，道路难以运行。为方便师生出行，12月30日凌晨，元旦假期值班学校纪委书记与各部门、高校师生一起，及时清理校园主干道积雪，确保校园道路安全畅通。
学校东门是车辆进出校园的主要通道，慢慢地和师生一起仔细清理厚厚的雪。经过半天的清理，该路段的积雪被清理干净，为师生和车辆提供了安全保障。
慢慢检查了校园主干道的交通状况，重点检查了拱门、静思桥等位置的安全防护情况。他强调，面对恶劣天气，学校各部门在做好积雪清扫工作的同时，要加强人员配置，检查清除存在的.安全隐患，特别是面对校园道路下一步可能结冰的情况，有关部门要做好应急准备，确保学校安全。
学工部、保安部、后勤保障部等部门积极响应学校号召，迅速开展除雪行动。后勤保障办公室和物业公司的员工在学校的重要路段和建筑门口扫雪除冰，方便师生进出食堂和教室。保安部门及时清理了自强大道的积雪，并指挥车辆有序进出校园。学工部组织值班辅导员和学生代表清理武昌、流芳部分路段的积雪。师生打扫积雪的劳动场面，形成了校园里一道亮丽的风景。一位参加除雪活动的土木工程学院学生说，扫雪不能说是“贡献”，因为这是我们的校园。同学们在网上留言：突然遇到寒冷的冰雪日，师生扫雪除冰暖人心。
组织清理积雪工作总结 篇3
潢川火车站在迎接20xx年的第一场雪的同时，却也早已做好打冰扫雪的准备。当日风雨交加到晚上1点左右就下起了鹅毛大雪，大雪纷纷扬扬，漫天飞舞。给车站旅客出行带来了不便以及积雪和冰冻影响了行车设备的正常运转。该站以雪为令，迅速启动打冰除雪应急响应预案，加强旅客乘降组织和行车组织，确保铁路运输安全畅通。
客运车间为方便旅客的出行，积极采取防滑应对措施，分别在车站广场、进站口、站台上铺设了防滑垫等，更好的保证了旅客人身安全。通过广播及时提醒广大旅客针对天气变化给出行带来的不便，车站加强防滑措施和引导工作，积极组织人员对站台进行清扫，防止旅客上下车摔伤，确保旅客安全出行。
运转车间在凌晨3点，信号楼通知到部分道岔因下大雪无法正常显示，车站站长和运转主任立即组织人员到南、北线路对道岔进行扫雪除冰。联合工务、电务部门，加强对站场内线路的巡查，及时清扫线路和道岔上的积雪，对道岔关键部位涂抹防冻液，保证道岔正常运转。及时消除雨雪天气对行车设备的影响，全力确保行车组织畅通。此时的大雪已经把站内的钢轨包裹了一层白色的外衣。经过2个多小时的奋战，车站干部职工在暴风雪中对钢轨道岔进行积雪清扫并对道岔进行涂抹防冻油，保行车运输安全畅通。
组织清理积雪工作总结 篇4
随着冬季的来临，我们街道面临着严峻的雪后清扫挑战。此次除雪活动，旨在确保居民的出行安全，恢复街道的正常运行。活动伊始，我们即制定了全面、细致的清雪计划，确保不留死角。
在清雪过程中，我们动用了大量的人力、物力。不仅有街道工作人员的辛勤付出，更有居民的积极参与。通过大家的共同努力，街道上的积雪得到了迅速清理。此外，我们还特别注意了易滑路段和老年人出行密集地点的清雪工作，确保他们的安全。
此次活动虽取得了一定成效，但也暴露出一些问题。如部分地区清雪不够彻底，设备、人员调配等方面仍有改进空间。为此，我们将认真总结经验教训，不断提升清雪工作的效率和质量。
总之，此次街道除雪活动虽面临挑战，但在大家的共同努力下，取得了显著成效。我们将继续努力，为居民创造一个安全、和谐的居住环境。
组织清理积雪工作总结 篇5
2月7日(农历正月初八)大清早，曙光路东社区全体工作人员带领志愿开展清扫积雪的工作。由于寒流影响，道路背阴处积雪融化后变成冰面，给清扫工作带来极大不便。
大家拿着扫帚、铁锹、簸箕，沿着中山东路北侧，东起工业品市场，西至华通十字，工作人员分为三批，第一批用铁锹将积雪和薄冰铲除，第二批用扫帚和笤帚将雪和冰扫成堆，第三批用簸箕将成堆的积雪清理干净。
大家你一笤帚、我一扫帚的干得热火朝天，众人拾柴火焰高，大家用两个小时的时间终于清理出一条安全的道路，为辖区居民出行提供了
组织清理积雪工作总结 篇6
公司 20xx 年冬季清雪工作安排为了全力保障油田冬季生产和小区居民出行，公司对 20xx 年冬季清雪工作及相关注意事项进行安排， 望各管理处 结合本单位实际，合理安排清雪人员及清雪设备，做好今冬 明春的清雪工作。清雪工作安排如下
一、组织机构
为了圆满完成冬季清雪工作，公司成立清雪工作专项领 导小组。
组 长:王光伟 邢开印 温川斌 张德琦 刘庆贺 程向东 龙克伟 张文彪 杨 慧 刘广华 孙洪果 付守申 代作梅 郭文军 崔 邓 于 蕾 容 洋副组长:王树才 成 员:孟宪立 瞿炜珂 徐卫华 马延斌尹奎革 迟庆宝各管理处主要领导下设清雪工作办公室
主 成 任:孟宪立 员:尚建明 陆晓斌 许晓峰 张 迪 陆晓斌 张学刚 丁 立清雪办公室负责对公司清雪领导小组下达的指令传达 到各管理处，对公司清雪工作进行指挥、协调、检查、督导， 有权对清雪工作执行不力的单位或个人进行通报批评，并列 入当月经济责任制考核。
二、清雪准备工作
1、清雪人员准备 各管理处根据清雪工作量，合理安排清雪人员，保证清 雪人员充足。各管理处组织好本单位职工，以小队为单位分 配清雪区域，做到全员参与。专业清雪设备、车辆的驾驶员 要提前指定。
劳务外包公司按照定额计算配备人员，保证足额上岗。
同时，做好人员储备工作，清雪期间出现人员辞职，保证能 够立即将人员补充到位。
2、清雪物资准备 对清雪时必须使用的警示牌、安全塔帽等安全用品，以 及人员防寒用品储备充足，为清雪人员做好安全防护措施。
同时，各单位根据实际情况，储备一定数量的融雪剂，做好 保管工作。
3、清雪设备准备 各管理处将冬季清雪设备、车辆及工具进行修复保养， 保证能够随时投入使用。对清雪铲、铁锹等工具，要储备充 足，保证工具损坏后能够马上得到替换;对清雪设备、车辆 要认真检修，常用、易损配件要做好储备。
三、清雪标准
1、小雪:是指 12 小时内降雪量小于 1.0mm(1 毫米降 雪量相当于降雪深度约 0.8-1 厘米。下同)或 24 小时内降 雪量小于 2.5mm 的降雪过程。雪停后 24 小时内完成，重点 路段行车道、小区主路雪停后 4 小时完成。
2、中雪:是指 12 小时内降雪量 1.3-3.0mm 或 24 小时 内降雪量 2.5-5.0mm 或积雪深度达 3cm 的降雪过程。雪停后 48 小时内完成，重点路段行车道、小区主路雪停后 8 小时完 成。
3、大雪:是指 12 小时内降雪量 3.0-6.0mm 或 24 小时 内降雪量 5.0-10.0mm 或积雪深度达 5cm 的降雪过程。雪停 后 72 小时内完成，重点路段行车道、小区主路雪停后 24 小 时完成。
4、暴雪:是指 24 小时内降雪量大于 10.0mm 的降雪过 程。根据实际情况限定清雪时间。
灯岗、公交站点、十字路口及小区出入口形成冰面，清 理时间可延长 2-4 小时。清雪的同时组织积雪的拉运及整形 的工作。
四、清雪工作安排
(一)清雪区域划分 供热管理处
1、供热管理处
杏南、庆新、庆葡三家供热管理处， 在做好自身办公区域、站点清雪的基础上，负责部分公共道 路的清雪工作。杏南供热管理处负责燃煤锅炉房南侧、西侧 道路的清雪工作;庆新供热管理处负责管理处南侧道路的清 雪工作;庆葡供热管理处负责太葡路西段(采油七厂西门至 双马路路口)的清雪工作。
2、物业管理处
辖区内除供热管理处清雪区域外，均 由物业处负责清理，包括自身办公区域、站点的清雪。
3、公司机关
负责公司院内积雪清理。大雪、暴雪时 按照事业部指令，清理运输路(铁人大道东湖大街)车队 门前路(彩虹家园南门运输路)的积雪。运输路积雪由公 司机关、银河物业管理处共同清理，车队门前路由车队负责 清理。
(二)清雪工作流程
1.出现雪情后，各单位(包括供热管理处)以电话形式 上报公司客服管理中心。
2.根据开始降雪时间组织本单位人员进行清雪，各单位 要组织除当日岗位运行人员进行全员清雪会战。
如降雪发生在 16:00-20:00 之间，各单位要组织人员连 夜进行清雪，可清理至当夜 22:00;降雪发生在 20:00 以后， 可在次日 5:00 前组织会战;降雪发生在 5:00-16:00 之间， 需全天组织会战。发生多日连续降雪，各单位可根据实际情 况，分阶段组织清雪，防止员工因清雪而过度疲劳。在清雪 过程中各单位要做好后勤保障工作，保证员工体力，避免出 现人身伤害。
3.清理后的积雪要及时清运，如堆放在道路两侧，则 要修成梯形，在雪融化前清运出去。如使用融雪剂，清理的 残雪必须清运至野外固定地点，不得堆放在绿地上。
4.清雪完成后，各单位要在第一时间以电话形式上报 生产技术部，当日没有完成清雪，要在 16:00 时以电话形式 汇报清雪进度。同时做好文字总结，在清雪完成后半日内以 电子稿形式上报生产技术部。总结中要说明降雪时间、大致 降雪量、如何组织会战、参加会战人数、动用机械设备台数、 清雪完成时间、 清除积雪量 (清理面积， 清理积雪m?) ， 及清雪过程中的感人事迹，附 3-5 张清雪数码照片。
五、相关要求
1、各单位将清雪区域进行分片承包，及时组织清雪会 战，除岗位值班人员外，全体职工都要参与会战，做到会战 时领导带头，全员参与。
2、各单位做好清雪作业人员、特种设备操作人员等的 清雪奖励工作，不能干好干坏一个样，干与不干一个样，清 雪奖励要按照多干多得，不干不得的原则发放，充分体现清 雪奖的激励作用。
3、各单位清雪时，要做到“雪下人动” 。要做到小雪雪 下人动，人动雪清;中雪以上，下雪后，立即出动清雪设备 清理出环岛、主要道路的行车道及路口、站牌等车辆经常行 驶、碾压地段的积雪，降低人员清雪难度，为了减少清雪人 员的体能消耗，雪停后人员开始作业，抢抓最佳时机清雪。
4、各单位要做好清雪期间的食品、水及清雪所需物资 的供应保障工作，同时做好清雪期间的安全管理工作，规范 作业标准， 配备齐全的防护用具及预警标识， 保障清雪安全。
组织清理积雪工作总结 篇7
在近日的大雪之后，我们组织了一场全面的除雪活动。此次行动旨在保障社区居民的出行安全，尽快恢复正常的交通秩序。
活动开始前，我们制定了详细的计划，并准备了充足的除雪工具。在活动过程中，志愿者们积极参与，不畏严寒，对社区内的道路、人行道和公共设施进行了全面的清扫。同时，我们也注意到了一些细节问题，如部分地区的积雪清除不够彻底，需要在今后的工作中加以改进。
此次除雪活动取得了显著成效，社区内的交通状况得到了明显改善，居民的出行也变得更加便利。这离不开所有参与者的辛勤付出和密切配合。未来，我们将继续努力，为社区的安全和和谐做出更大的贡献。
组织清理积雪工作总结 篇8
北京市顺义区城管执法系统按照“属地监管、主体履责、行业指导、执法跟进、共治共享”的原则，坚持问题导向，坚持系统治理，坚持综合施策，通过“两手抓”的工作模式，持续推进“门前三包”管理工作落细落实，进一步助力文明城区创建。
“两手抓”即“一手”抓执法，延续传统“严查严管”方式，抓各镇街检查“门前三包”覆盖情况和执法数据效果；另“一手”抓常态化管理机制的健全和完善，创新思路，突破“门前三包”传统垂直型管理的瓶颈，结合商户自治、商圈街巷管理、大数据平台等探索扁平化、多元化、数字化管理的新模式，降低行政成本，提升管控效率。靶向治理“城市病”，带动市容面貌和管理水平的双提升，推进实现自治、法治、共治。
石园燕京街港馨路段北侧沿街商户门前堆物堆料、店外经营、私装地锁等问题易发。石园街道办事处以文明城区创建工作为契机，提升精细化管理水平，每天巡查两次，采取宣传教育方式，耐心细致地向违规商户讲解相关法律法规，引导其自行整改，并联合区城管执法局进行集中整治，“门前三包”问题得到很大改善。
北小营镇联合区城管执法局对顺密路两侧商户“门前三包”进行综合整治，在治理过程中，执法人员以说服教育为先导，引导商户自觉落实“门前三包”责任制，强化商户自律意识和责任意识。其次对未落实“门前三包”责任制的商户当场责令改正，对屡教不改的立案处罚。通过此次整治，提升了城市治理中群众的参与度和主动性。
在案件处理中，顺义城管部门坚持教育与处罚相结合的原则，对不履行“门前三包”责任的单位或个人按照“一提醒、二警告、三处罚”的流程依法依规予以处理。对拒不配合、拒不履责的单位和个人，依法予以立案处罚，有效发挥执法的刚性作用，约束商户切实履行“门前三包”责任。今年以来，顺义区共检查“门前三包”单位63357家次，规范“门前三包”责任落实不到位问题3570起，查处店外经营、堆物堆料、乱设广告牌匾、不履行扫雪铲冰等违法行为953起，罚款40余万元。
针对“门前三包”相关问题易发易改、易反复、执法管理成本高、检查覆盖率低等难点问题，一方面通过搭载大数据平台和“雪亮工程”技术，运用科技化手段，进一步提高执法效能。另一方面，落实“一店多查、一查多效”的执法检查方式，将“门前三包”管理与垃圾分类、疫情防控、燃气安全等重点工作相结合，进一步优化执法方式，提高执法覆盖率，为辖区商户营造良好的营商环境。
顺义城管部门还以城市文明加油站、法规直通车、开放日、小巷管家、街巷长等多途径、手段开展“门前三包”相关法律法规宣传，提升广大市民的知晓率和参与度，引导市民自觉履行“门前三包”责任义务，共同参与到城市管理工作中来。目前，顺义区共有“门前三包”单位6926家，已全部建立台账，签订了《北京市“门前三包”责任区告知书》。
为进一步提升“门前三包”管理效能，顺义区结合工作实际，先后制定下发了《强化做好“门前三包”责任制专项执法工作方案》、《20__年顺义区城市管理综合执法工作方案》，统筹指导各镇街进一步夯实基础工作。同时，建立区级考评机制，将“门前三包”责任制管理纳入顺义区城市环境建设管理考核，对各属地“门前三包”工作执法量、检查覆盖率、发现问题率等情况，每周进行通报点评，每月进行考核排名，督促各属地加大检查和查处力度，推动相关问题整改。
据介绍，下一步，顺义城管部门将以打造文明示范街为抓手，进一步推动“门前三包”管理工作。“树一点、穿一线、带一面”，谋划管理精细化、智能化、参与人员多元化的城市管理新模式。发挥“示范”效应，建立“四级巡查”模式，推进商户自治，逐步实现全区“门前三包”管理工作的常态化、长效化。
组织清理积雪工作总结 篇9
2月7日上午，为解决持续的降雪给居民出行带来的不便，安徽省肥西县铭传乡迅速吹响应对冰雪天气灾害的“集结号”，组织全体乡村干部在辖区内开展志愿铲雪活动。
活动中，铭传乡新时代文明实践所、应急办、执法所、团委等部门联合组织乡机关干部来到铭传大道，大家带着铁锹、扫帚纷纷开始清理路上的积雪，相互配合、齐心协力，一点点地将积雪和冰渣铲起，将道路积雪清扫干净，在大家的'共同努力下，配合着铲雪车，道路积雪很快得到有效清理，行人和车辆顺利通行。
除了保障主干道路畅通有序，铭传乡还组织18个村（社区）在村居内打通安全出行的通道，“虽然天气寒冷，但是我们团结配合，扫的扫、铲的铲，很快就干热乎了，一点也没觉得冷。我们从村部开始清理，再向各个村民组延申，对桥梁等特殊路段撒融雪盐，争取尽快为群众辟出安全出行的通道。”铭传乡聚星村村干部何叶青说道。看着志愿者们热火朝天地清除道路积雪，村民们也纷纷参与到其中来，“路上的雪很厚，不清理的话走起来很危险，志愿者们辛苦为我们疏通道路，我们也要出一份力，把房前屋后扫一扫，周边道路铲一铲。”村民田翠丽如是说。
据悉，铭传乡不仅针对道路积雪进行清除，还重点对景区、产业园大棚等重点场所进行积雪清理，保障群众安全出行的同时，消除大雪给居民生产生活带来的不利影响。接下来，铭传乡还将继续密切关注天气变化，持续采取措施积极应对雨雪冰冻天气灾害，让一抹抹“志愿红”融化寒冷冬日的“雪花白”。
组织清理积雪工作总结 篇10
2月7日，我县迎来20__年第一场雪。虽然降雪带来了美丽的雪景，但也给群众生产生活带来了不便。面对突如其来的恶劣天气，太湖县数据资源管理局组织党员干部和志愿者到大厅门前和包保网格铲冰除雪，齐心协力、全力以赴，积极发挥“走在前，作表率”作用，以实际行动确保道路畅通，方便群众出行。
活动中，党员干部和志愿者们不畏严寒，顶风冒雪，协调配合，积极作战，手握扫把铁锹，躬着身子，哈着白气一铲一扫的把雪扔到了路的两旁，道路上演奏着“咣咣咔咔嚓嚓”的铲冰除雪“进行曲”，忙碌的`身影形成了一道亮丽的风景线。经过3个小时持续作战，干道积雪被清扫干净，为群众出行办事清出“绿色通道”，也彰显了党员干部和志愿者们的社会责任感和为民情怀。
冬日岁寒，温情常驻。县数据资源管理局将积极回应群众关切，进一步做好铲雪除冰工作。
组织清理积雪工作总结 篇11
顺义区体育局位于城市交通枢纽重要点位，为保障广大市民群众和职工出行安全，2月14日一早，体育局组织开展本单位所在地周围主次干道路面进行扫雪除冰，保障好“门前三包”责任区的积雪和结冰及时清理，营造安全的出行环境。并对局内部重点路段进行泼撒融雪剂，防止“地穿甲”的形成，以免造成人员和车辆的安全事故。
接下来，顺义区体育局将对各部门建立台账、设立责任和联系制度，时刻督促各部门要第一时间开展清扫行动，并对各部门“门前三包”责任区、周围主次干道路面进行检查。共同营造“人人参与扫雪铲冰”的良好氛围，做到最大限度地降低雨雪天气所造成的出行安全和环境影响。
组织清理积雪工作总结 篇12
下过大雪，路上积了厚厚的雪，足足有十厘米厚呢！好像给大路盖上了一条又白又厚的被子，漂亮极了。可是它也给人们却带来了灾害。老人和小孩子出门时会滑倒；爸爸的小汽车在转弯时被雪一滑，差点撞到柴堆里；小伯伯的摩托车也被雪滑倒了，车都破了。
妈妈提议说：“咱们来做义工哦？把大路上的雪扫了。”爸爸马上就同意了，立刻拿起铁锹去村里的大路上铲雪。妈妈全副武装，戴着浴帽，穿着雨衣（因为天还下着雪），也拿着一把铁锹跑了出去。我看见了，连忙拿起一把扫帚就追了上去。
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我们来到大路上，爸爸妈妈把雪铲到路的两边。我呢？把铲过雪后留下的残雪扫干净。路过的人都说我能干。
紧接着，小太公、小太婆、小外公……村子里的许多大人小孩都来扫雪了。大家说说笑笑的，干得热火朝天。
没多久，大路上的雪被子一下子就不见了。这真是“人心齐，泰山移”呀！现在村子里的车子、行人都能安全地外出了。
组织清理积雪工作总结 篇13
随着冬季的来临，大雪给我们的生活和出行带来了诸多不便。为了保障大家的正常生活和交通，我们组织了一场除雪活动。
在这次活动中，我们动用了大量人力和物力，确保了道路的畅通和安全。通过大家的共同努力，我们成功清除了主要道路上的积雪，为市民提供了一个良好的出行环境。
这次活动不仅提高了我们的团队协作能力，也增强了我们的社会责任感。在除雪过程中，我们深刻体会到了环卫工人的辛勤付出，更加珍惜他们的劳动成果。
当然，此次活动中也存在一些不足之处。例如，部分地区积雪清除不够彻底，需要进一步加强清扫工作。未来，我们将继续努力，提高工作效率，为市民提供更好的服务。
总的来说，这次除雪活动取得了圆满的成功。我们不仅为城市的环境做出了贡献，也为市民的生活提供了便利。感谢每一位参与者的辛勤付出，让我们共同努力，创造更加美好的未来！
组织清理积雪工作总结 篇14
2月21日，一场洋洋洒洒的大雪，铺满了州内各地，在大家欣赏万里雪飘的美景时，有这样一群铁路人，化身除雪卫士，以雪为令、迅速行动，第一时间开展除雪除冰工作，确保旅客运输的平稳有序。
西昌车务段月华站，从1971年开通以来，到现在已经投入运行了51年，车站主要担负着周边学生入学和老乡交易农产品的重要作用，日常人流量维持在500多人左右，高峰期能达到2400多人。记者见到月华站站长熊忠的时候，他正在组织车站职工对站内道岔处积雪进行清理，清扫站台旅客通道。
“积雪可能会形成冰凌，卡阻在道岔之间，造成列车不能进行交会。一旦雪下大了以后，为了保障铁路畅通，我们就要出来进行清扫。”站长熊忠告诉记者。
据悉，21号凌晨西昌开始降雪，熊忠就立即带领4名职工组成“先锋队”开展融冰除雪工作，4个多小时的除雪奋战，还没来得及休息，早上8点35分，熊忠又开始组织5633次旅客列车的.运转接发工作。
“我们的工作从上班那天，到退休那天，熬夜成了习惯，像我自己已经工作32年了，一直都是运转、调车、客运。作为一个铁路工人，我们就要确保列车畅通、确保接发列车安全，做到有始有终。”熊忠说。
据了解，为确保风雪天运输组织平稳有序，一旦遇到冰雪天气，车站所有休息人员，都要全部留在车站，随时待命。一旦下雪，各个岗点的人员就要迅速到达现场，对积雪进行清扫，防止积雪对道岔的卡阻，影响接发列车进入，确保列车的`畅通。
组织清理积雪工作总结 篇15
随着冬季的来临，气候突变，雨雪雾天气逐渐增多，尤其冰雪天气，路面湿滑对行车安全有很大影响。琉璃河所结合以往工作经验，特制订除雪铲冰工作实施细则，使员工深入了解除雪铲冰工作的重要性及具体工作流程，最大程度上保证车辆安全通行。
参照市政府、集团公司除雪铲冰工作相关规定，分公司将小雪、中雪、大雪、暴雪四级雪情依次对应蓝色、黄色、橙色、红色四级预警。
一 成立除雪铲冰应急小组，组织落实工作细则
为全面落实集团公司雪天道路交通保障工作要求，琉璃河所组织成立除雪铲冰专项应急保障队伍，做好道路突发事件应对，保障特殊天气通行能力。应急小分队以班为单位，轮流上岗除雪。如上午下雪，由下夜班与上中班的班组负责除雪工作；若下午下雪则由下早班的班组负责。
二 加强降雪期间值守工作与沟通协作，确保通讯顺畅。
值班人员提前查询气象预报，及时收集道路气象信息，与监控中心及其他相关部门密切沟通，做好信息快速传达报送工作，站区收费员对路面情况和车辆通行情况进行实时监测，如遇冰雪天气，及时上报监控中心路面积雪情况，当大量积雪覆盖路面时，由监控中心负责通知相关部门，组织应急小分队抵达现场进行人工除雪作业，推动除雪铲冰工作进一步有效开展。
三 做好物资补充，规范物资管理
1驻地除雪工具储备齐全，配备铁锹、镐、手推车等相关除雪用具，方便接到通知后，立即组织除雪人员领用，及时上岗除雪。
2各收费站区根据站区自身特点配备定量的除雪铲冰工具以及融雪剂，并存放于固定地点，派专人负责除雪铲冰物资摆放、整理及检查工作，并认真保养各种除雪用具，确保使用时状态良好，并对除雪物资库存情况做好统计，数量不够或使用过后还要及时上报，方便物资补充。3为保障除雪铲冰人员工作室时的安全问题，还为其配发反光标志服、红色锥桶等安全防护用具。最大程度上保证除雪铲冰人员工作安全。
四 除雪铲冰具体工作流程
1、如遇冰雪天气，岗中当值收费人员需及时上报站区情况，并先行利用岗中配备的除雪铲冰工具进行清扫处理,如果雪势较大，应上报监控中心，等待应急小分队人员上岗协助，所有管理人员遇到冰雪天气都要处于待命状态，当接到监控中心通知，立即将相关情况向组长反馈，并组织人员除雪。
2、根据降雪情况，相关负责人立即召集驻地收费人员在宿舍楼前集合。集合完毕后，为每个除雪铲冰人员配发除雪铲冰工具。
3、工具配发完毕后，根据站区的降雪情况，进行人员数量的调配，调配完毕后使用车辆将人员派送到各个站点。
4、当除雪铲冰作业车辆行驶到站区时，要及时将隔离桶摆在车后，保障车辆安全，5、除雪范围
为保证收费站区通行安全，采取“未积先清”、“随时清扫”的方式对积雪进行清理。收费站区车道内以及站区水泥路面30米以内路段都需要及时清扫，尤其是对站区广场、匝道引道、车道标志、采取定人定时清扫措施，（时钟1小时一次），确保路面不长时间见白，站区积雪融水不结冰，保障车辆通行安全。
6、清扫顺序
为保证除雪铲冰工作的顺利实施，一定要采取合理的除雪顺序进行清扫，站区除雪本着先出京后进京；先匝道立交、再主路，先清扫中间车道、再清扫两边车道，先坡道匝道，先清理坡上积雪，再清理坡下积雪的顺序进行，确保积雪不长时间覆盖路面，路面融水不结冰，在保证员工安全的同时，保证站区车辆快速安全的通行。
7、安全
在除雪铲冰过程中，要竭力保证行车及人员安全，扫雪设备在匝道上作业时，要有专人在匝道口外放置红色锥桶，并摇动荧光指挥棒警示过往车辆停车；广场人工除雪作业时，要指定专门安全员，注意及时摆放锥筒等安全防护工具，划定除雪安全区域，进行通行车辆疏导，完成除雪铲冰任务后，由当班班长和保安员将隔离桶恢复，避免特殊情况发生。
组织清理积雪工作总结 篇16
新年的第一场雪下了，整整一夜，第二天早上，还没有起床，爸爸让我起床后一起扫雪，把院子里的'雪和大门外的雪都要打扫干净。
起床后我洗完脸，就拿起铁锹，和爸爸、妹妹一起去扫雪，从院子的四周一道一道地把积雪推到院子中间堆成一堆，然后我们又用铁锹把积雪拍成雪饼一锹一锹的端到葡萄树下，我们干的热火朝天。不一会我们把雪全部转移到葡萄树下了。等天晴后积雪融化了，葡萄树就能美美的喝痛快了。
我打开大门用扫把把雪往两边分开，呈现出来一条小路。我一直扫到大路上，这时我也感觉不到冷了，身上还热乎乎的。
组织清理积雪工作总结 篇17
雪是一件美妙的事情。雪可以带来无限的乐趣和兴奋，但在雪花落地后，它迎来了麻烦，但也带来了一丝快乐和有趣的扫雪。20xx年的雪来得特别早，刚过春节几天就迎来了20xx年的第一场雪。傍晚，我透过窗户，发现到处都是白色的。雪纷纷下，树上开满了白花，地上的雪厚厚的，又松又软，就像在大地上铺了一条白地毯。我兴奋地喊道：“啊！下雪了！“天气预报真的`很准确，等雪停了就可以堆雪人，打雪仗，太好了！
直到第三天雪终于停了，我赶紧穿上衣服，冲出家门，跑到楼下。就在跑道的雪地边缘，我滑倒在地，疼得我露出牙齿，艰难地站起来，一瘸一拐地走到走廊旁边，刚要坐下，一个想法自发地产生：我刚踩在雪地上，滑倒了，所以其他人会意外摔跤，那么我为什么不扫雪呢？说干就干，我从家里拿来铲子，开始左一铲右一铲地干。过了一会儿，我气喘吁吁，感到浑身发热，心想：真累啊！先休息一会儿。但是，我回头一看，原来我只铲了三四米的距离。我低下头，一句话也没说。过了一会儿，邻居的叔叔阿姨和爸爸妈妈也加入了扫雪的行列。随着路边雪堆越来越多，越来越高，干净的道路出现了。很快，在大家的努力下，小区主干道上的积雪都被清除了。这时，我感到手虎口隐隐作痛，原来已经磨起了泡泡。我悄悄地回到家，然后从窗口望去，我们开辟的道路，已经把白茫茫的雪原剪成两片。看着叔叔阿姨们轻快地走在我们开辟的小路上，我感到无限的幸福，无比的舒适，手上的疼痛也轻了很多。在扫雪的过程中，留下了每个人的笑脸和快乐的笑声，在白雪中逐渐消散。
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